Moverse por Londres es fácil, aunque no barato. La red de transporte público, gestionada por Transport for London (TfL), es una de las más extensas del mundo: metro, trenes de cercanías, autobuses, tranvías, barcos e incluso un teleférico. Así funciona y así se ahorra.
Cómo se paga
Lo más sencillo es el contactless: basta con acercar a los lectores amarillos una tarjeta de crédito o débito sin contacto, o el móvil, a la entrada y a la salida del metro (en el autobús solo al subir). El sistema calcula automáticamente la tarifa más baja y aplica un tope diario y otro semanal (de lunes a domingo): a partir de cierta cantidad no se paga más. Cada persona debe usar una tarjeta distinta; cuidado con acercar la cartera con varias tarjetas. Como alternativa está la Oyster card, la tarjeta recargable de TfL, con las mismas tarifas. Los billetes sencillos de papel cuestan mucho más.
El metro
El Tube, abierto en 1863, es el metro más antiguo del mundo. Tiene 11 líneas, cada una con su nombre y color (Bakerloo, Central, Circle, District, Hammersmith & City, Jubilee, Metropolitan, Northern, Piccadilly, Victoria, Waterloo & City), y unas 270 estaciones. La ciudad está dividida en zonas tarifarias concéntricas, de la 1 del centro a la 9: casi todas las atracciones están en las zonas 1 y 2. Desde marzo de 2026 un viaje en la zona 1 cuesta 3,10 libras en hora punta (de lunes a viernes, por la mañana y a última hora de la tarde) y 3 libras en el resto del día. Los viernes y sábados algunas líneas funcionan toda la noche (Night Tube).
Elizabeth line, Overground y DLR
- Elizabeth line: inaugurada en 2022, cruza la ciudad de oeste a este con trenes modernos y rápidos, uniendo Heathrow, Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Liverpool Street, Canary Wharf y Abbey Wood.
- London Overground: los trenes naranjas que dan servicio a los barrios periféricos, divididos desde 2024 en seis líneas con nombre propio.
- DLR (Docklands Light Railway): el metro ligero sin conductor de los Docklands, cómodo para Canary Wharf, Greenwich y el aeropuerto de London City.
Los autobuses
Los famosos autobuses rojos de dos pisos cubren toda la ciudad con más de 600 líneas. Solo se paga con contactless u Oyster (no se admite efectivo): desde noviembre de 2026 un viaje cuesta 1,85 libras, y con la tarifa Hopper se pueden coger autobuses ilimitados durante una hora pagando un solo viaje. Sentarse en el piso de arriba, en primera fila, es la visita turística más barata: líneas como la 11, la 15 o la 24 pasan por delante de muchos monumentos.
Barcos, bicis y teleférico
- Barcos: los servicios fluviales Uber Boat by Thames Clippers unen Westminster, el London Eye, la Torre, Canary Wharf y Greenwich, con tarifas reducidas para quien paga con contactless.
- Bicicletas: las Santander Cycles, las bicis públicas de alquiler, se cogen y se dejan en cientos de estaciones; los carriles bici protegidos han crecido mucho.
- IFS Cloud Cable Car: el teleférico sobre el Támesis entre Greenwich y los Royal Docks, con bonitas vistas.
Taxis y coche
Los black cabs, los taxis negros tradicionales, se paran en la calle cuando tienen la luz amarilla encendida; los taxistas superan un examen durísimo sobre la topografía de la ciudad, The Knowledge. También funcionan las aplicaciones de VTC. Conducir por el centro no es recomendable: está la congestion charge, la tasa por entrar en el centro (18 libras al día desde 2026), la zona de bajísimas emisiones ULEZ en toda la ciudad y aparcamientos carísimos.
Consejos
- En las escaleras mecánicas colócate a la derecha; descarga la aplicación oficial TfL Go para mapas y horarios en tiempo real.
- Los menores de 11 años viajan gratis acompañados de un adulto.
- Muchas estaciones del centro están muy cerca entre sí: entre Leicester Square y Covent Garden hay 250 metros, y a menudo es mejor caminar.
- Los fines de semana algunas líneas cierran por obras: compruébalo antes de salir.
Consulta también aeropuertos de Londres, Londres low cost y la guía de Londres.